自從沙特國王阿卜杜拉在2006年訪問中國以來，中沙兩國關(guān)系在各個領(lǐng)域得到了前所未有的發(fā)展，主要的里程碑有：高層互訪、經(jīng)濟交流額增長、文化教育和人文交流頻繁以及區(qū)域和國際協(xié)調(diào)的加強。國際上世界正面臨著經(jīng)濟危機，這次經(jīng)濟危機是自從上個世紀經(jīng)濟大蕭條以來最為嚴重的一次。鑒于中沙兩國經(jīng)濟形勢的考慮，許多分析人士認為中國和沙特阿拉伯在努力渡過這次金融危機方面發(fā)揮著重要的作用。

中沙兩國聯(lián)系的初始

新中國和沙特阿拉伯王國之間的第一次聯(lián)系是在1955年召開的萬隆國際不結(jié)盟會議。當時中國國務(wù)院總理周恩來與沙特外交部部長費薩爾．本．阿卜杜勒．阿齊茲會晤。這次會晤曾是在中國共產(chǎn)黨執(zhí)政后，沙特禁止中國人進入沙特王國之后，中國穆斯林進入沙特王國完成朝覲功課的初始，此后沙特阿拉伯容許中國朝覲人員進入圣地朝覲。

1985年，中國穆斯林負責人-寧夏回族自治區(qū)前任主席黑伯理率領(lǐng)中國朝覲團訪問沙特，沙特負責人接見了他。這次訪問或許曾是沙特領(lǐng)導(dǎo)對中國穆斯林現(xiàn)狀的觀點的重要轉(zhuǎn)變，黑伯理先生曾以部長級的身份向沙特王國負責人介紹了新中國的政策，特別是關(guān)于在中國實行改革開放政策以后的宗教自由政策。

上個世紀八十年代末，國際風云促使中沙兩國建立外交關(guān)系，中沙兩國在1988年2月簽署了商務(wù)代表備忘錄，1990年7月，中沙兩國宣布建立外交關(guān)系，1993年4月，中國在沙特吉達市設(shè)領(lǐng)事館，1998年4月，中國同意沙特在香港設(shè)總領(lǐng)事館。

以上可以看出，中國自從開始就非常地重視推動與沙特的各種雙邊關(guān)系，在兩國建立外交關(guān)系一年后，中國前任國務(wù)院總理李鵬于1991年7月訪問沙特阿拉伯。與此同時，沙特國王阿卜杜拉．本．阿卜杜勒．阿齊茲于1998年10月訪問北京，這是沙特領(lǐng)導(dǎo)級別第一次訪問中國，雙方在各個領(lǐng)域都簽訂了大量協(xié)議。2006年10月，阿卜杜拉．本．阿卜杜勒．阿齊茲又訪問中國，中沙雙邊關(guān)系進入新時期 ，各種關(guān)系都在拓寬和加深著，并一直在持續(xù)著。

中沙兩國不只是石油

許多分析人士把中沙兩國的各種關(guān)系都歸于石油的因素，因為中國是世界上第二大能源消費國，進口石油需求的三分之一以上，而沙特不只是世界上最大的石油產(chǎn)地，它還擁有最大的石化能源儲存量。自從1990年中沙兩國建交以來，兩國的貿(mào)易交流數(shù)據(jù)顯示：到2008年雙邊貿(mào)易額增長了19倍，這基本上表現(xiàn)在沙特阿拉伯向中國的石油出口的增長；在一定程度上，中國商品向沙特的出口有所增長。在2002-2004年之間，中國與世界其它國家相比，中國向沙特阿拉伯出口的平均額創(chuàng)最高（160%）；在2006-2008年之間，中國向沙特的年平均出口額增長了39%，與此同時，沙特向中國的年出口平均額增長了76%。雙邊貿(mào)易額從2007年的250億美元提高到2008年的418億美元。這些增長一部分也許是在這些年沙特向中國出口原油增長40%，達到了3600萬噸的原石油，占中國在2008年進口石油的五分之一。

毫無疑問，那是由于去年下半年石油價格的上升，沙特阿拉伯為了彌補向世界石油公司和美國石油公司減少供應(yīng)以及為了應(yīng)對世界經(jīng)融危機。沙特在2008年作為中國在西亞和非洲連續(xù)八年的最大的經(jīng)貿(mào)伙伴保持了其現(xiàn)狀；同時，沙特和海灣合作委員會成員五國被認為是中國在世界上最大的貿(mào)易伙伴，去年與2007年的580億相比，中沙兩國貿(mào)易交流額達到了793億美元。中國和海灣合作委員會致力達成雙方貿(mào)易區(qū)域協(xié)定，這將會更大地推動兩國經(jīng)濟的交流額。
即便石油是中沙兩國經(jīng)濟關(guān)系的重要支柱，但它不是聯(lián)系兩國關(guān)系的一切。對于雙邊關(guān)系有其它的方方面面，其中有各個領(lǐng)域的共同投資，在沙特有62家注冊的中國公司，有22000人，其中有16000中國人，在沙特還有100多家中沙共同投資的項目，資金超過了70億美元。

在胡錦濤主席上個月訪問沙特阿拉伯期間，兩國在衛(wèi)生、貿(mào)易、文化、海灣能源領(lǐng)域簽訂了四項協(xié)議，其中有沙特阿拉伯麥加、米那、阿拉法和木資代里法之間的鐵路網(wǎng)項目協(xié)議，總投資17.8億，工期為兩年，運輸能力在朝覲期間將會達到400萬人次。這個項目建成后，將提供許多方便，可承載幾百萬朝覲人員，火車時速將達到360公里，也就是說朝覲人員從麥加到麥地那只需半小時。

鑒于中沙雙方各自的利益，經(jīng)濟的這種合作為中沙兩國的政治、安全及文化關(guān)系的發(fā)展提供了有力的保障。關(guān)注紅海安全的國家，特別是最近隨著索馬里海域和亞丁灣海盜作案的頻繁，沙特石油船只和中國商船的綁架，這都需要中國政府派艦隊到本區(qū)域護航。這肯定需要中沙兩國更多的安全部署，共同抵抗國際組織的犯罪團伙和恐怖組織的破壞行為，因此中沙兩國的各部門在區(qū)域安全部署方面應(yīng)加強合作，使從海灣地區(qū)到中國和其它亞洲國家的能源供應(yīng)路線得以安全。

沙特駐華大使阿布杜．卡雷木．載德在中國主席最近訪問沙特前，在沙特“阿卡資”報紙聲明中說：“中國最高領(lǐng)導(dǎo)人訪問沙特阿拉伯反映著中國重視協(xié)商的重要性，鑒于兩國具有的經(jīng)濟和政治的分量，不僅要在本區(qū)域，還要在世界上維護中東地區(qū)的和平與安寧。他指出利雅得和北京會付出更大的努力來維護世界的安寧，他還強調(diào)，中國對沙特阿拉伯在推動宗教會話及世界和平上所付出的努力給予贊賞，對于阿拉伯事業(yè)，中國有積極的觀點，特別是巴勒斯坦事業(yè)以及在中東地區(qū)必須維護全面而公平的和平氛圍。

中沙兩國的文化和人文關(guān)系

1997年10月，在中國建立的中沙友誼協(xié)會和在沙特建立的中沙友誼協(xié)會是可稱為兩國之間人文外交階段的開始，同時，中沙兩國之間的教育交流發(fā)展了，在中國學習的沙特留學生現(xiàn)已達到250多名學生，與此同時，有數(shù)十名中國學生在沙特各大學學習。2006年1月，沙特市政代表團訪問中國，與中國社會科學院的研究者會晤，這是中國和沙特的知識分子的第一次直接的會談；2007年2月，費薩爾伊斯蘭研究中心主席土勒其．費薩爾王子訪問了中國，中心決定建設(shè)中國研究規(guī)劃。

兩國之間的人文關(guān)系深深的表明，當中國汶川發(fā)生地震時，沙特阿拉伯王國立即為災(zāi)區(qū)提供了價值為6000萬美元的資金和物品的資助。

（本文譯自《今日中國》雜志。作者侯賽因•伊斯梅爾，埃及籍，現(xiàn)任《今日中國》雜志阿拉伯文版副主編，1999年榮獲國家“榮譽獎”。）