對(duì)于明年的車市，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（600104，下稱上汽）乘用車分公司副總經(jīng)理蔣峻昨日在接受早報(bào)記者專訪時(shí)出語謹(jǐn)慎。蔣峻預(yù)計(jì)，增幅在15%左右。

蔣峻認(rèn)為，一方面明年可能進(jìn)入加息周期，這會(huì)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買力帶來一定影響；另一方面，明年汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠等多項(xiàng)刺激汽車消費(fèi)的政策將全面退出，消費(fèi)者在今年年底提前透支消費(fèi)，明年初車市會(huì)受到影響。此外，北京等地限制購(gòu)車可能會(huì)引發(fā)其他城市效仿，車市將受到?jīng)_擊。

“明年北京的汽車銷量可能會(huì)下降一半，降至40萬輛左右。”他說。

此外，蔣峻提到，今年上汽自主品牌乘用車榮威和MG的銷量將突破16萬輛，比去年同期增長(zhǎng)約80%，明年將挑戰(zhàn)23萬輛的銷售目標(biāo)。為此，上汽明年將推出至少3款新車，包括新MG3、新榮威750和榮威SUV。

上汽昨日在廣州車展上全球首發(fā)新MG3，與之同臺(tái)亮相的還有榮威350 inkaNet2.0。

據(jù)透露，在上汽即將出爐的“十二五”規(guī)劃中，自主品牌處于最高的戰(zhàn)略地位，榮威和MG的產(chǎn)銷規(guī)模將計(jì)劃達(dá)到一定高度。此外，上汽的“十二五”規(guī)劃還包括了自主品牌如何突破技術(shù)壁壘、走向海外的內(nèi)容。

明年上半年，MG6將在上汽英國(guó)工廠生產(chǎn)，上半年將上市，目前已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。這將是MG被上汽收購(gòu)后首次大批量重返英國(guó)市場(chǎng)。