7月4日，黃河金岸濱河大道最后一站石嘴山段通車，這標(biāo)志著圍繞寧夏沿黃地帶鋪設(shè)的濱河大道全線貫通。石嘴山段位于黃河金岸濱河大道的末端，里程68公里，鋪設(shè)歷時(shí)一年半，耗資8.6億元。濱河大道石嘴山段將原有的荒灘、河灘平整，新增3萬(wàn)畝優(yōu)質(zhì)耕地，沿線的10萬(wàn)畝天河灣生態(tài)林和10萬(wàn)畝紅柳林在全區(qū)是獨(dú)一無(wú)二的生態(tài)林地，沿線4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)40個(gè)行政村實(shí)行了大莊點(diǎn)改造，不僅推動(dòng)了該市城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，而且為該市新增一條交通要道，成為發(fā)展旅游的黃金路線。

據(jù)悉，濱河大道通車?yán)锍踢_(dá)180多公里，402公里黃河標(biāo)準(zhǔn)化堤防夾道修筑，中衛(wèi)的黃河濕地公園、吳忠的新月廣場(chǎng)、青銅峽黃河大峽谷和黃河樓、靈武的棗博園和黃河書院、平羅塞上江南博物館等一批標(biāo)志性建筑將黃河金岸裝點(diǎn)得格外耀眼。濱河大道的全線貫通，將全區(qū)沿黃市縣聯(lián)通，成為寧夏的防洪保障線、搶險(xiǎn)交通線、經(jīng)濟(jì)命脈線、生態(tài)景觀線，對(duì)于提升寧夏工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化水平，具有里程碑意義。（陳志強(qiáng)）