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投資3100多億元 2020年新疆所有地級市和九成縣城通火車

來源: 時間:2010-06-14 點擊: 我來說兩句
    從今年起到2020年,鐵道部將投資3100多億元,在新疆現(xiàn)有3599公里鐵路運營里程的基礎(chǔ)上,新增鐵路運營里程8000多公里,打造“四縱四橫”鐵路骨架,實現(xiàn)新疆90%的縣通火車。
 
    6月10日,自治區(qū)與鐵道部簽署加快新疆鐵路建設(shè)發(fā)展會議紀(jì)要。雙方商定,將以實現(xiàn)新疆跨越式發(fā)展和長治久安為目標(biāo),加快在建鐵路項目建設(shè)、抓緊將開工項目前期工作的同時,十年投資3100多億元,在2020年前使新疆鐵路運營里程達(dá)到1.2萬公里以上。
 
    根據(jù)規(guī)劃,鐵路部門將重點圍繞“四縱四橫”主骨架、四大對外運輸通道、六個口岸站和四個鐵路樞紐,全面推進(jìn)項目規(guī)劃和建設(shè),盡快構(gòu)建發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)。
 
    到2020年,新疆鐵路將覆蓋所有地市級城市和90%的縣級城鎮(zhèn),通行能力大幅提升。
 
    屆時,新疆煤炭年鐵路運輸量將達(dá)5億噸以上,出疆物資運輸量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上以每年10%的速度遞增,蘭新第二雙線建成開通后,烏魯木齊至北京客車運行時間不超過12小時。
 
    來自烏魯木齊鐵路局的消息顯示,僅在今年,新疆鐵路建設(shè)投資就達(dá)193.4億元,刷新新疆鐵路建設(shè)紀(jì)錄,除目前13項在建鐵路項目外,哈密貨車南環(huán)線、紅柳河至煙墩電氣化軟化坡度項目、烏魯木齊新客站及相關(guān)工程等新項目還將陸續(xù)開工,蘭新第二雙線等重點工程也將全面推進(jìn)。
 
    今年年內(nèi),還計劃開通喀什至和田鐵路、庫阿二線庫爾勒至輪臺段、烏魯木齊至阿拉山口電氣化鐵路、烏準(zhǔn)鐵路五彩灣至將軍廟段。
 
    根據(jù)會議紀(jì)要,還將盡早開建將軍廟至哈密至額濟納鐵路、青新線(庫爾勒至格爾木)、淖毛湖至龍崗鐵路及沙爾湖煤炭運輸通道;加快霍爾果斯鐵路口岸站相關(guān)工程建設(shè);提升南疆鐵路運輸通道能力;加大出疆貨物運輸力度;改善新疆客運列車條件并開行南疆至內(nèi)地的客車等。
 
    2009年,新疆精伊霍鐵路烏精二線、烏準(zhǔn)鐵路烏北至準(zhǔn)東北段、奎北鐵路等四條新線按期開通,結(jié)束了伊犁河谷、阿勒泰地區(qū)和克拉瑪依無鐵路的歷史。目前,全疆所有地州市中僅塔城地區(qū)沒有通鐵路。
 
    烏鐵局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,新疆通火車的縣市已達(dá)34個。
 
    鏈接:“四縱四橫”、四條出疆通道
 
    到2020年,新疆將實現(xiàn)構(gòu)筑“四縱四橫”的鐵路主骨架,形成新疆對外運輸?shù)乃拇笸ǖ?、六個口岸站、完善配套四個鐵路樞紐的宏偉藍(lán)圖。
 
    四縱分別為阿勒泰-克拉瑪依-伊寧-阿克蘇鐵路線;富蘊-準(zhǔn)東-烏魯木齊-巴侖臺-庫爾勒鐵路線;吐魯番-庫爾勒-阿克蘇-喀什鐵路線;哈密-羅布泊-若羌-和田鐵路線。
 
    四橫分別為準(zhǔn)東-將軍廟-哈密-額濟納鐵路線;阿拉山口-烏魯木齊-哈密-蘭州鐵路線;庫爾勒-若羌-格爾木鐵路線;喀什-和田-日喀則鐵路線。
 
    四條出疆通道分別為蘭新既有線以及蘭新鐵路第二雙線通道;哈密-臨河通道;庫爾勒-格爾木通道;和田-日喀則通道。
 
    六個口岸站:阿拉山口、霍爾果斯、吐爾尕特、紅其拉甫、吉木乃、塔克什肯。
 
    四個鐵路樞紐:烏魯木齊、哈密、庫爾勒、喀什。
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