在連云港服務中西部推介會上了解到，今后的幾天內(nèi)，這個聯(lián)盟的成員還將包括蘭州和烏魯木齊，擬打造一條新“絲綢之路”上的中西部物流聯(lián)盟，進一步發(fā)揮新亞歐大陸橋的“黃金”物流通道作用。

    根據(jù)協(xié)議，連云港和西安市將在六個方面推動物流聯(lián)盟：共同編制區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃；共同制訂優(yōu)惠政策促進區(qū)域物流發(fā)展；在貿(mào)易、金融、稅收、工商、價格、勞務等方面形成公平、有序競爭物流市場環(huán)境；開展海、陸、空、鐵等多方式聯(lián)運業(yè)務合作，加強“無水港”、大型物流園區(qū)、專業(yè)物流中心等物流項目的合作對接，探索航班航線班列的互惠合作方式；共同推動區(qū)域物流企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，降低企業(yè)物流成本；促進區(qū)域物流人才培養(yǎng)合作與交流。

    作為隴海、蘭新鐵路沿線省份，多年來，江蘇和陜西聯(lián)手打造經(jīng)濟便捷的物流大通道，陜西從連云港出口的貨物不斷遞增。２００９年有２７４萬噸貨物從連云港港進出口，集裝箱近４６００標箱，西安至連云港的集裝箱“五定班列”已經(jīng)成為沿海港口中運行最為優(yōu)良的五定班列，陜西省從連云港港口進出口貨物主要有礦石、煤炭、氧化鋁、鋼材、化肥、農(nóng)藥等，雙方合作潛力巨大。

    連云港是國家沿海主要港口的中心港，是連接南北、溝通東西的重要樞紐，是服務中西部地區(qū)最便捷的出海口。目前擁有萬噸級以上的專業(yè)化泊位４４個，已建成３０萬噸級的礦石碼頭，擁有同際國內(nèi)航線５０多條。２０１０年建成口岸一站式服務中心和連云港保稅物流中心，２０１２年，港口吞吐能力將達到１．６億噸。