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臺(tái)灣駕駛員執(zhí)勤時(shí)睡著 列車長(zhǎng)達(dá)13分鐘處于無人駕駛狀態(tài)

來源:新華網(wǎng) 時(shí)間:2010-05-11 點(diǎn)擊: 我來說兩句

 


(視頻截圖)
 

    據(jù)臺(tái)灣TVBS電視臺(tái)報(bào)道,臺(tái)灣高鐵驚傳有駕駛員執(zhí)勤時(shí)在駕駛艙里睡著,一列從左營(yíng)開往臺(tái)北的列車,有13分鐘幾乎是“無人駕駛”的狀態(tài),以時(shí)速將近300公里的速度飛奔40多公里,最后靠著自動(dòng)駕駛裝置,緊急停靠臺(tái)中站,結(jié)束一場(chǎng)虛驚。


    報(bào)道說,這起事件是在上個(gè)月24日,一輛高鐵列車下午4點(diǎn)半從左營(yíng)發(fā)車,目的地是臺(tái)北站,沒想到5點(diǎn)鐘就出狀況,司機(jī)疑似因?yàn)榛加兴哒系K,但無就醫(yī)就自行買安眠藥服用,才導(dǎo)致這起人為疏失。


    列車以近300公里的時(shí)速,極速向北疾馳,其中長(zhǎng)達(dá)13分鐘都是無人駕駛的狀態(tài),還好高鐵在各列車上頭有“睡著警示”裝置,因而發(fā)出聲響,列車長(zhǎng)察覺狀況后,也就近將列車停靠在臺(tái)中站,雖然期間靠著列車的自動(dòng)駕駛,沒有發(fā)生意外,不過已經(jīng)讓搭乘該列車的乘客嚇出一身冷汗。


    臺(tái)灣高鐵在昨日召開記者會(huì)還原事件始末,率先強(qiáng)調(diào)高鐵司機(jī)在駕駛列車前都會(huì)做好,酒精、血壓檢測(cè)無虞后才能正常工作。高鐵發(fā)言人賈先德:“4點(diǎn)半從左營(yíng)發(fā)車,5點(diǎn)鐘時(shí),行控中心與這班車的列車長(zhǎng),收到列車駕駛警醒裝置啟動(dòng),隨后又回歸到正常狀態(tài)。


    在5點(diǎn)01分,行控中心與這班車的列車長(zhǎng),再次收到列車駕駛警醒裝置的啟動(dòng)。5點(diǎn)03分,列車長(zhǎng)進(jìn)入到駕駛艙,列車長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)列車駕駛,反應(yīng)略嫌遲緩,對(duì)話應(yīng)答中有語意不清,因此建議行控中心更換駕駛。”


    由于列車有警醒裝置、以及自動(dòng)駕駛,又在列車長(zhǎng)第一時(shí)間發(fā)生狀況,迅速排除下,沒有釀生意外,該名駕駛隨后也遭到解職,至于乘客的安全,高鐵承諾未來將會(huì)以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)控方式,確保意外不再發(fā)生。
 

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