吉林的長白山的高山花園在六月末七月初的時候開的最是燦爛,而十一左右的時候,山上到處已經(jīng)五彩斑斕得一塌糊涂了。紅葉谷也出落成最美麗動人的一個地方

紅葉谷攻略：

其實去紅葉谷的方法很簡單,首先想辦法到吉林,到火車站對面200米長途客運站,坐吉林到蛟河的客運走302國道在解放路口下車。吉林到解放車價9.8元/人,半小時一班,車程大約2個半小時左右。

從解放路口到愛林林廠是去年新修的20公里的水泥路(當(dāng)?shù)卣疄槁糜瓮度肓司揞~資金),從解放路口到慶嶺風(fēng)景區(qū)山門2.5公里。這里我沒有進去過,介紹如下圖。這里進愛林的客運車比較少,從蛟河有長途客運,但好象一天沒有幾班,一般人少的話可以沿路搭車(要求臉皮厚,面象好不能象壞蛋,象我這樣就行：),人多就要自己備車了。

看紅葉最好的時間是10月1日前后,尤以10月1日為最佳,紅葉谷的紅的葉子有5種,最紅的一種叫“擰進(勁)兒子”,可能是一種藤類植物,是擰著勁兒地往上長,到了秋天通體透紅,艷麗異常,去年我從紅葉谷回來到匯豐沖照片,一個剛從北京香山回來的MM看到我的拍紅葉直想哭,比香山的強多了,要不是她長得太對不起觀眾,我就送她幾張了。：)一般的游人都是在慶嶺風(fēng)景區(qū)看看紅葉,但看紅葉最好的地方還得數(shù)距解放路口20公里以外的紅葉谷。沿著水泥路前行,沒有岔路,20分鐘左右可以看到中國石油加油站,左拐下去50米就是愛林林廠的廠部了。去紅葉谷要從林廠出發(fā)走土路進山,路況在不下雨的情況下開車大部分很好走,只有個別地方坡比較陡。開車去賞紅葉最爽不過。后山的紅葉更多更好。

慶嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)的最高峰是老爺嶺主峰,海拔1284.7米,上面有座20多米高鋼質(zhì)防火盼望塔,抗日戰(zhàn)爭的時候曾經(jīng)有革命人士在這里戰(zhàn)斗過。站在塔頂,整個慶嶺風(fēng)景區(qū)包括愛林林廠所轄區(qū)域,松花湖部分水面,金蟾島、額赫島等都盡收眼底。去年我一個人花了三個小時左右背著相機扛著三腳架從老爺嶺下面最近的地方淌路爬到主峰,不顧山下大娘有黑瞎子的警告,后來在松花湖聽奇峰的朋友說才知道松花湖一帶林子里常有熊出沒,說實在的還真有點后怕。路不算難走,只是第一次沒有人帶路所以自己在厚厚的樹葉里淌著走就比較慢。爬到山脊后沿著山脊一路向上就可以找到,切忌不可單獨行動,還要準(zhǔn)備保暖衣物,頭燈等,如果怕熊,最好帶個火藥槍什么的：)

注意事項：

1．十一期間正是防火期,野外嚴(yán)禁用火,用爐頭應(yīng)該也不行,在林子里絕對不能用火?？諘绲貛抵玫脑捯惨裢庑⌒摹＝ㄗh在林區(qū)不用火,我們要對自己對他人負責(zé)。

2.林區(qū)宿營地比較難找,除非是睡馬路,否則找大塊的平坦的宿營地非常困難,我指的是林子里不是指松花湖邊上。

3．現(xiàn)在對外來人員只要進入愛林林廠范圍就是水泥路里面,是旅游的就要交10元門票,集體大規(guī)模逃票難度增大。抓不著算賺了：)

4．帶好沖鋒衣褲,保暖衣物,十一的山風(fēng)很涼。

鏈接：

紅葉谷簡介：

紅葉谷是長白山余脈老爺嶺的一條山谷。位于吉林蛟河市慶嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)。

紅葉谷從慶嶺鎮(zhèn)的解放村,一直到松江鎮(zhèn)的沿江村,全長50多公里。每年的金秋季節(jié),這里紅葉滿山,如同落霞,非常壯觀。

吉林蛟河的紅葉谷除規(guī)模宏大以外,景色也和一般的紅葉生長區(qū)不同。它具有其他地區(qū)不可比擬的特色。

吉林交通：

鐵路 以京哈鐵路為主干,以長春、四平、梅河口等為主要樞紐,列車所到幾乎囊括了省內(nèi)所有縣以上的地區(qū)。由長春到達幾個主要旅游景區(qū)如長白山通化方向都有夕發(fā)朝至的火車。不過五一、十一黃金周前夕往往限制預(yù)售車票的日期,所以這段時間的車票非常緊張,一定要注意提前預(yù)訂。

民航

長春、吉林、延吉都有自己的機場。長春機場與全國四十多個城市通航,但是通往成都、昆明等城市的班機并不是每天都有,出發(fā)的時候要計劃好時間。吉林機場目前主要與北京、上海等幾個大城市直接通航。延吉機場與北京、長春、沈陽、大連等地通航頻繁,幾乎每天都有航班。詳情可咨詢來游旅行網(wǎng)。

公路

沈哈高速公路橫貫整個地區(qū),這大大加快了吉林與外省的交流。境內(nèi)的公路交錯縱橫,有長吉、長營等高速公路。在山路眾多的南部地區(qū),公路交通要比繞來繞去的鐵路節(jié)省幾個小時。

有些長途客運線路包給個人承包獨立營運。動不動就停車待客、隨走隨停隨拉人,比較的沒有效率,在一些縣城以及更小的地區(qū)這樣的現(xiàn)象更多。所以要注意盡量在當(dāng)?shù)氐墓财嚳瓦\站買票乘車。

長春市區(qū)有四個客運站。分別為客運中心站、客運北站、客運南站三個方向,和一個通往各個方向的高速客運站。

客運中心站：長春站南200米處,是長春最主要的客運站點。除到一些主要城市和外埠城市的方向,去沈陽、哈爾濱、北京等方向的高速快客也在這里出發(fā)。

客運北站：發(fā)往一些縣城和西北的幾個地區(qū),如榆樹、通榆、乾安、伊通等地。

客運南站：發(fā)往南部地區(qū),如長白、輝南等地。

高速客運站：位于高速公路入口附近,主要發(fā)往吉林、伊通等方向的高速大巴,通往其他地區(qū)的高速車也在這里暫停一下。如果實在來不及,而且這時候乘車人不是很多的話,可以在這搭車。

在吉林市可以坐火車去延吉,轉(zhuǎn)道去天池,或去圖們等地,秋天可以坐汽車去紅葉谷,在去蛟河的半路(慶嶺)轉(zhuǎn)入小路的,去紅葉谷約一個小時。如果找到順路回蛟河的車約50元／車,包吉林的車要120元左右吧！一般會在半路倒客到順路回蛟河的車從中賺取更大的利潤,但不會加乘客價。