去多哈前只知道多哈是卡塔爾的首都，再就是看過在多哈舉辦的2006年第十五屆亞運會電視轉(zhuǎn)播。但是，多哈到底是個什么樣的城市？在我心中就像一個謎。
　　去年底，終于有機(jī)會前往多哈，看到了這個罕有機(jī)會了解的西亞名城。
　　
初次見面

　　我們乘坐的卡塔爾航空班機(jī)凌晨1點從上海出發(fā)，上海到多哈差不多要飛8個小時，訂機(jī)票的時候想想去多哈的機(jī)會難得，狠狠心就選了商務(wù)艙。
　　事實證明我的選擇是正確的，座位很舒服，也有足夠的空間讓我伸展手腳，電視屏幕夠大，看大片沒有問題。坐我旁邊的是個德國人，大概是去多哈工作的，因為他剛上飛機(jī)就拿出筆記本電腦瀏覽PPT，在我看完一部電影不甚唏噓時，他還在繼續(xù)工作。
　　8個小時后，我們終于抵達(dá)了多哈機(jī)場。機(jī)場不大，但設(shè)施齊全，特別是為商務(wù)艙和頭等艙設(shè)置的休息室，里面包括餐廳、標(biāo)準(zhǔn)間、按摩室、桑那房，服務(wù)設(shè)施完備得讓人咋舌。
　　乘車前往下榻酒店的途中，美麗的海濱大道吸引住了我們的目光。大道中間寬闊的綠地，路旁綠茵茵的草坪、常年盛開的鮮花和高大的椰棗樹以及每隔一段路便出現(xiàn)的阿拉伯風(fēng)格的圍墻，很有特色。原本，這條公路是一片沼澤地，自從改造成清潔的濱海大道后，沿路便成了旅游、休閑的好去處。
　　作為波斯灣邊上的一個城市，已經(jīng)讓人完全感覺不到這里是沙漠。當(dāng)?shù)嘏阃藛T介紹說，新城的土地全部是填海而成，而且當(dāng)年為了舉辦2006年亞運會，多哈在這里修建了幾十座豪華酒店！如果你站在“多哈灣”的對面隔海相望，西區(qū)的景色絕對讓你感嘆多哈現(xiàn)代化的氣息，猶如上海的浦東陸家嘴。
　　工兵：為了避免語言不通帶來的不必要麻煩，卡塔爾航空不僅在飛機(jī)上安排有懂中文的空姐，在機(jī)場也專設(shè)有中國貴賓接待處，接待人員都來自中國。

西亞風(fēng)情

　　多哈是個有故事的城市，尤其是在它的老城，有著濃郁的阿拉伯風(fēng)情。其中最有代表的當(dāng)數(shù)“瓦奇夫”市場。白天去時，像我們這樣的外國游客顯然不多，大多是本地人，或者是鄰國的阿拉伯人。不少悠閑的店主人都站在店外聊天。市場里的巷子四通八達(dá)，像迷宮一樣，為了避免迷路，只能緊跟導(dǎo)游，匆匆瀏覽著那些新奇的店鋪。
　　不過在這里，最吸引外地游客的已經(jīng)不是賣新奇雜貨的店鋪，而是一個挨一個的水煙店。據(jù)介紹，當(dāng)?shù)厝说囊股罨旧鲜窃趥鹘y(tǒng)水煙館和咖啡店里度過的。所以我們特地在傍晚的時候又去了一趟，發(fā)現(xiàn)與白天相比，這里完全是兩個世界：冒出了很多穿著長袍的阿拉伯人，他們圍坐在店外的長條桌旁，或相互家長里短，或單獨斜臥簡陋的床榻，悠然自得地咂吧著水煙。
　　雖然不會抽煙，但是看見阿拉伯人在煙霧繚繞中陶醉的樣子，忍不住想去嘗試一番。這里的水煙店都差不多，隨便選了一家走進(jìn)去。老板不會英文，但也大概猜到了我們的目的，連比帶劃拿出幾根水煙給我們。
　　仔細(xì)端詳了一下，阿拉伯水煙與中國的水煙很不相同，由壺身、煙碗、煙管和煙嘴四個部分組成。壺身有玻璃的、鋼的或者陶瓷的，我這根就是陶瓷的，已經(jīng)看不出原來的顏色了。底部用來裝水以便過濾煙灰，煙碗位于壺身上，里面裝上煙草。煙壺有一根帶有煙嘴的橡皮管，把煙碗下面的炭點燃了，就可以呼嚕呼嚕地吸了。
　　阿拉伯水煙產(chǎn)生的煙很淡，從嘴里吐出一會兒就散了，不是香煙那種嗆人的煙味，而是一陣陣的水果清香。據(jù)說，阿拉伯水煙有各種不同的水果香味，可根據(jù)自己的喜好選擇。不過，如果因為是第一次抽阿拉伯水煙，不懂技巧，吸起來還是很費勁的。
　　工兵：“瓦奇夫”市場有100多年的歷史，它原來是多哈的市中心，現(xiàn)在是城里最有名、最古老的阿拉伯傳統(tǒng)市場，里面基本上都是兩層高傳統(tǒng)阿拉伯風(fēng)格的建筑群，其間分布了數(shù)百間店鋪，包括香料區(qū)、衣飾區(qū)、古物區(qū)及家庭用品區(qū)，以及零散的小食店及咖啡室。

勇敢者游戲

　　在去多哈之前，還真不知道有一種“沖沙”運動。據(jù)說這是卡塔爾近些年才發(fā)展起來的民間娛樂活，抵達(dá)多哈的當(dāng)天下午，我們就坐上了兩輛越野車，啟程去“沖沙”。
　　去南部沙漠的路程很遠(yuǎn)，駛出市區(qū)后，周邊的景色逐漸荒涼，猶如在中國西北的戈壁公路上飛馳，唯一能讓你感到這是多哈的是，公路旁邊會時不時地閃現(xiàn)出一兩棵椰子樹，這倒也是奇特的風(fēng)景。
　　越野車終于在沙丘的邊緣停了下來。大家很興奮，紛紛下車，準(zhǔn)備徒步攀登沙丘。但沒想到，兩名阿拉伯司機(jī)下車開始將輪胎放氣。后來才知道，進(jìn)入沙丘前車子輪胎的氣不能太足，必須將氣壓放到合適的程度，車輪才不會輕易陷到沙中。接著，司機(jī)開始招呼大家上車，開始了我們意想不到的“沖沙”運動。
　　動力十足的四輪驅(qū)動越野車先是慢慢駛上沙丘，接著越來越快。在技藝嫻熟的阿拉伯車手的駕馭下，似乎是在沙海波瀾起伏的表面上滑行著。突然，我們的車子沖向?qū)⒔?0度的陡坡，司機(jī)一腳油門踩到底，然后打一把方向，斜刺俯沖下去。
　　車內(nèi)一片尖叫聲，還沒等我們反應(yīng)過來，車子已經(jīng)在丘底兜了個圈子，又沖向另一座高聳的沙丘，劃個“之”字后，攀上了另一座更高更大的沙丘。當(dāng)整個車處于丘脊上，滿眼只是天空的時候，又是一個俯沖，幾乎直上直下地沖向沙丘底端。
　　當(dāng)我們紛紛“哀求”司機(jī)小心點時，開車的阿拉伯帥哥卻始終咧著嘴，露出得意的微笑。車子還在不停地上下沖刺，我們也逐漸體會到了興奮的感覺，不斷尖叫。不過，這時的叫聲中已經(jīng)沒有了驚慌，而是享受刺激的快樂。大家開始顛簸中用攝像機(jī)和照相機(jī)不停地拍著前后車輛俯沖的情景。
　　地雷：據(jù)介紹，“沖沙”司機(jī)都是這項活動的愛好者，他們專門有一個俱樂部，平時自己玩，有了生意便出來賺錢。所以這些司機(jī)相互間都是朋友，即便有客人也不忘記“切磋技藝”，建議暈車或者有心血管疾病的旅客不要輕易嘗試。