瀘定橋又稱鐵索橋，位于四川省瀘定縣境內(nèi)。康熙四十四年（1705年）動工興建，康熙四十五年（1706年），瀘定橋竣工之際，康熙皇帝親自為該橋題寫“瀘定橋”橋名。

　　瀘定橋是大渡河上建造最早最長的一座橋梁。橋體為鐵索懸橋，由條石砌成的東西橋臺和13根橫亙的鐵索組成，其中9根作底索，上鋪橋板，其余4根均分兩邊作扶手。橋長101.67米，寬 3米。東橋頭臺枯水位高14.7米。東西橋頭臺內(nèi)各有一口落井，內(nèi)埋與橋身平行的鐵制地龍樁，其下各橫臥一根鐵鑄臥龍樁。鐵索通過東西橋頭臺，用鑼鍋絆固定在臥龍樁上。東西橋頭臺上各建有木結(jié)構(gòu)橋亭 1座。踏上橋面，整個橋身起伏蕩漾，如泛輕舟。
　  橋東立有清康熙《御制瀘定橋碑》，記述建橋始末。瀘定橋以鐵構(gòu)件為主，13根鐵索由 12164個鐵制扣環(huán)連結(jié)而成，重約21噸。瀘定橋建成以來，曾遭到數(shù)次嚴重破壞。每次損壞后，均得到較快修復。

　　1961年，瀘定橋被國務院首批公布為全國重點文物保護單位。1976～1979年對瀘定橋進行徹底維修。現(xiàn)設有瀘定橋文物管理所和革命文物陳列館
　  1935年5月29日清晨，紅軍先遣部隊紅一軍團二師四團飛速趕到瀘定，占領(lǐng)西橋頭。下午四點，團長王開湘、政委楊成武親臨橋頭指揮，向敵人發(fā)起總攻，二連連長廖大珠、政治指導員王海云率二十二勇士手持沖鋒槍，背插馬刀，腰纏手榴彈，爬著光溜溜的鐵索向東橋頭沖去。三連緊跟其后，邊鋪橋邊沖鋒。紅軍將士用勇氣和鮮血終于打開了一條通道，奪取了瀘定橋。