20元買40萬元保額的航空意外保險(xiǎn)，這個(gè)全國“一口價(jià)”將結(jié)束“暴利”保護(hù)期。多家保險(xiǎn)公司人士昨天向記者證實(shí)，已經(jīng)收到保監(jiān)會(huì)下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)航空意外保險(xiǎn)管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》。 
 
        通知的主題很明確，就是要廢止行業(yè)指導(dǎo)性條款，保監(jiān)會(huì)將航意險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價(jià)權(quán)交給保險(xiǎn)公司。

　　在原有的“43號(hào)文件”中，對(duì)航意險(xiǎn)保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)有統(tǒng)一規(guī)定：“每份保險(xiǎn)費(fèi)為20元，保險(xiǎn)金額為40萬元”。雖然在此后數(shù)年中，國內(nèi)航空事故發(fā)生率降低，但航意險(xiǎn)價(jià)格卻從未有過調(diào)整。今年年初，航意險(xiǎn)為“暴利”險(xiǎn)種的指責(zé)之聲漸起。

　　實(shí)際上，這種專門為航空旅行中的意外風(fēng)險(xiǎn)而設(shè)立的險(xiǎn)種，成本僅有3元左右，消費(fèi)者卻要為保險(xiǎn)商之間的惡性競爭“買單”。此前，各家保險(xiǎn)商為了爭奪市場，競相提高中介渠道的代理費(fèi)，有的保險(xiǎn)公司傭金甚至超過80%，大部分利潤落入中介囊中，投保人利益嚴(yán)重受損。更有甚者，有的銷售代理點(diǎn)私吞保費(fèi)，出售假保單，或者撕單埋單，一旦出現(xiàn)問題，投保人根本無法獲得保險(xiǎn)公司賠償。

　　而一旦庇護(hù)航意險(xiǎn)的行業(yè)指導(dǎo)性條款被監(jiān)管機(jī)構(gòu)明令禁止，航意險(xiǎn)統(tǒng)價(jià)時(shí)代也將宣告終結(jié)。中國保監(jiān)會(huì)在通知中稱，從保護(hù)消費(fèi)者利益出發(fā)，改變過去以條款和費(fèi)率管制為主的監(jiān)管手段，將航意險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價(jià)權(quán)交給保險(xiǎn)公司，發(fā)揮市場機(jī)制的作用，促進(jìn)市場競爭和規(guī)范發(fā)展。有關(guān)通知將于2007年12月1日起執(zhí)行。

　　此外，保監(jiān)會(huì)鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)不同期限的乘坐飛機(jī)或者其他交通工具的意外險(xiǎn)種，豐富產(chǎn)品體系，滿足社會(huì)公眾多種需求。保監(jiān)會(huì)還要求各保險(xiǎn)公司銷售航意險(xiǎn)時(shí)，必須實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部電腦聯(lián)網(wǎng)、電腦出單和實(shí)時(shí)管理，保險(xiǎn)公司還應(yīng)加強(qiáng)航意險(xiǎn)的保單管理和保單防偽工作，防止出現(xiàn)保單流失和偽造保單。