調(diào)整坐椅 避免疲勞

      調(diào)整汽車坐椅，可能有些人覺得沒有必要，只要覺得大體舒服就可以了，但實際上駕車旅游是很消耗駕駛員精神的，駕駛疲勞很可能是因為沒有調(diào)節(jié)好坐椅。在此，掌握一些竅門能夠更方便駕駛汽車。

      首先，調(diào)整坐椅與踏板的距離。如果坐椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果坐椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。

      其次，圍繞著方向盤作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉(zhuǎn)動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。

      再次，調(diào)整靠背?？勘吃酵髢A斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當?shù)膬A斜度。

      最后，調(diào)整駕駛座的高低。主要原則是當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。

      霧天行車注意要素

      據(jù)中央氣象臺預(yù)測，“十一”期間京津地區(qū)將有明顯降溫，同時伴隨著大霧天氣。在出車之前應(yīng)準確地判斷當日的能見度，能見度越小，開車時越要提高警惕。

      ●檢查汽車霧燈

      如果在霧天出行，出發(fā)前一定要檢查車輛霧燈是否正常。霧天能見度小于1公里時，必須開大燈和后霧燈。霧天的晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設(shè)計是大面積照射，容易在霧里造成散射，開啟遠光燈會在駕駛?cè)搜矍霸斐缮⑸涔鈭F、一片雪白。

      ●注意車速

      霧中行車時，一定要嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，您的車速就必須越低。專家建議當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下。

      ●保持車距

      在霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。您應(yīng)主動與前車保持安全的跟車距離，萬一前方出現(xiàn)問題，也可為自己留有足夠的應(yīng)急距離和反應(yīng)時間。如果發(fā)現(xiàn)后車與您離得太近，您可以輕點幾下剎車來提醒后車應(yīng)注意保持適當車距。

      ●不要急剎車

      在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。

      愛車丟失怎么辦？

      如果長假時把愛車留在家里發(fā)生丟失，應(yīng)立即撥打110報警，并向保險公司報案(前提是車投保了盜搶險)。警察趕到后，要做好書面的報案記錄。等待索賠一般要60天至3個月，這段時間內(nèi)，檢查車輛行駛證、購車發(fā)票、車輛購置附加費繳費收據(jù)和憑證或車輛購置稅完稅證明和代征車輛購置稅繳稅收據(jù)或免稅證明、機動車登記證書等手續(xù)是否齊全，如果隨車丟失，立即補辦。

      滿60天或三個月以后，您就可以向保險公司提出索賠了。索賠時除了要提供上述車輛憑證外，還需提供以下證明材料：

      1.保險單正本；

      2.出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件立案證明；

      3.交通部門出具的《車輛停駛證明》、車輛管理部門出具的《車籍檔案封存憑證》；　

      4.《機動車輛保險索賠申請書》；

      5.《機動車輛保險權(quán)益轉(zhuǎn)讓書》。

      異地行車出現(xiàn)事故如何索賠

      開車去外地，誰也難保不出現(xiàn)意外的交通事故。為了盡量減少損失，您出行前一定要為愛車做好必要的準備。

      如果您的車輛在異地出險，可按如下程序進行索賠：

      1.報案2.等候現(xiàn)場處理，保險公司會及時派遣當?shù)胤止镜牟榭比藛T趕至事故現(xiàn)場，如果車輛不能行駛，請等待車輛救援；3.提出索賠請求；4.配合保險公司做事故查勘；5.事故結(jié)案；6.提交索賠材料，如不涉及人傷，所需理賠單證有：索賠申請書、駕駛證(正、副本)、行駛證(正、副本)、交通事故證明、交通事故賠償調(diào)解書、法院判決書(如有訴訟)、修車發(fā)票、施救費及相關(guān)配用票據(jù)原件、賠款收據(jù)及身份證；7.賠案審核；8.領(lǐng)取賠款，為安全起見，大額賠款建議選擇轉(zhuǎn)賬方式領(lǐng)取賠款。

      倒車入庫

      “十一”長假，人多車更多。要想在最短的時間里游玩更多的地方，就要為自己的愛車盡早找到一個安頓的地方。對于倒車入庫，下面的入庫心得您一定要牢記于心:

      任何時候都不要完全依賴后視鏡、倒車雷達之類的東西。

      留心車位后部的障礙物，特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩。

      判斷與障礙物的距離可以開啟大燈或剎車燈，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。

      停放時與旁邊的車輛方向保持一致，這樣能夠降低車輛被碰壞的機率。

      倒車要慢，即使發(fā)生碰撞，慢速也不會造成太大損失。

      另外，副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠。要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。

      特別提示

      開車不要用手機

      “十一”長假出游往往都是以家庭為單位，如果駕駛員在開車時使用手機，那危害的不僅是自己，很可能為自己美滿的家庭帶來重大的損失。數(shù)據(jù)顯示，酒后駕駛已經(jīng)不是引發(fā)車禍的第一“殺手”，開車時使用手機比酒后駕車危險性更大！有關(guān)數(shù)字顯示，70％的致命交通事故是由于司機注意力不集中所造成的，而手機是造成司機注意力分散最主要的原因！據(jù)《英國醫(yī)藥雜志》刊登的一份研究報告顯示，開車的時候打手機，即使是用耳機通話，也不一定比手持手機安全。研究人員發(fā)現(xiàn)，不論是使用耳機或是手持手機通話，駕車人士在通話后十多分鐘內(nèi)發(fā)生車禍的風險，比不打電話時高出3.1倍。

      國外政策

      大多數(shù)歐美及亞洲國家、地區(qū)，考慮到開車接／打手機的潛在危險和對公共交通的影響，早已嚴明立法，禁止開車接／打手機。日本交法規(guī)定，駕駛普通機動車輛時使用手機者，將被罰款6000日元，并被罰1分；駕駛大型機動車輛時使用手機者，將被罰款7000日元，并被罰1分。交法還規(guī)定，在駕駛機動車輛時，不僅不得打、接電話，也不得閱讀手機短信；駕駛機動車時，即使手拿手機，也將被視為使用手機，同樣要被罰款。法國安全部門也有一條不成文的規(guī)定，隨便使用移動電話者將受到高達280法郎的罰款