本月3日在新德里舉行的國際鐵路設(shè)備展覽上，參觀者給中國“和諧號”列車模型拍照。印度希望引進更多制造業(yè)投資。

　　【中國清真網(wǎng)綜合報道】 一直以來因邊境等安全問題受限的中印經(jīng)貿(mào)關(guān)系，有望在印度總理辛格即將展開的訪華行程中得到突破。

　　據(jù)日本媒體報道，印度總理辛格可能將在近期訪問中國時，提議設(shè)立面向中國企業(yè)的工業(yè)園區(qū)“中國商務(wù)園”。印度計劃將其定位為在稅收等方面提供優(yōu)惠措施的“特區(qū)”，以吸引來自中國的直接投資。

　　上海國際問題研究院南亞研究中心主任趙干城認(rèn)為，印度外匯儲備并不富足，且貿(mào)易模式不可持續(xù)發(fā)展，在中印兩國經(jīng)貿(mào)往來呈現(xiàn)積極的態(tài)勢下，通過設(shè)立“特區(qū)”尋求中國的投資比較有創(chuàng)意。但他也指出，該設(shè)想是否能在印度實現(xiàn)還有待考量?？紤]到印度在本國設(shè)置經(jīng)濟特區(qū)的失敗經(jīng)歷，印度政府需要面對國內(nèi)民眾的壓力，尤其是在征用建立特區(qū)的土地方面。

　　可能建5-7個

　　據(jù)印度政府相關(guān)人士表示，辛格將于本月20日從印度出發(fā)，首先到訪俄羅斯，然后于22-25日前后訪問中國。這是2008年1月以來辛格首次訪華，也是中國新一屆政府上臺后印度總理首次訪華。今年5月，李克強將上任后首個出訪國家選為印度，以突出中國新政府對中印關(guān)系的重視。

　　《日經(jīng)新聞》報道稱，在中印首腦會談上，印方可能將提出在印度設(shè)立“中國商務(wù)園”，這將是專門面向中國企業(yè)的工業(yè)園區(qū)。同時印度構(gòu)想了類似經(jīng)濟特區(qū)的框架，對進駐的企業(yè)給予減輕銷售稅額等稅收方面的優(yōu)惠措施。印度已經(jīng)設(shè)立了面向日本和韓國企業(yè)的專門工業(yè)園，但設(shè)立面向中國企業(yè)的工業(yè)園尚屬首次。事實上，中國國務(wù)院總理李克強今年5月訪印時，雙方發(fā)表的聯(lián)合聲明中就已經(jīng)表示，雙方愿在產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)領(lǐng)域開展合作，為中印企業(yè)提供集群式發(fā)展平臺。

　　趙干城指出，中國早在溫家寶擔(dān)任總理時就一直希望在印度設(shè)立中國經(jīng)濟園區(qū)，但由于印度一些人對中國投資的警惕，以及部分中國投資者對印度相關(guān)法律尤其是對印度勞工保護法令的不了解，雙方摩擦與沖突不斷，從而未能實現(xiàn)。除了稅收方面的優(yōu)惠，印度政府應(yīng)該盡其所能為中國投資者創(chuàng)造條件，如“七通一平”(給水、排水、通電、通路、通訊、通暖氣、通天燃氣或煤氣以及場地平整)的落實。

　　報道稱，關(guān)于園區(qū)設(shè)立的地區(qū)，印度提出的地點包括擁有2億人口的北部地區(qū)北方邦、被視為新一代汽車生產(chǎn)基地的西部地區(qū)古吉拉特邦等5至7個邦。印度希望設(shè)立基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)、電子產(chǎn)品、電化產(chǎn)品和制藥等的生產(chǎn)基地和服務(wù)中心。

　　趙干城認(rèn)為，古吉拉特邦是印度經(jīng)濟增長速度最快的邦，其首席部長納倫德拉·莫迪已經(jīng)連任三屆首席部長，在他的帶領(lǐng)下，古吉拉特邦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和吸引外國企業(yè)投資尤為突出。同時，63歲的他已經(jīng)被印度主要反對黨人民黨任命為2014年總理候選人，成為下一任總理的熱門人選。值得注意的是，莫迪深諳經(jīng)濟事務(wù)且曾多次訪華，對中國較為熟悉。但趙干城也指出，古吉拉特邦民族沖突較為嚴(yán)重，比如2002年該邦曾發(fā)生暴亂，導(dǎo)致數(shù)百名穆斯林死亡。

　　相比之下，北方邦靠近印度首都新德里，雖然經(jīng)濟發(fā)展不好但勞動力成本低。趙干城指出，從中國的角度而言，“特區(qū)”靠近大城市是首選，因為基礎(chǔ)設(shè)施相對完善且交通便利，但也會面臨極為棘手的拆遷問題，因為印度土地是私有的，所以不少民眾不愿意為經(jīng)濟特區(qū)讓出土地將成為印度政府首要解決的難題。

　　印度發(fā)展經(jīng)濟需要

　　中印兩國人口占全球近40%，同為最重要的兩個新興市場，但2012年，兩國雙邊貿(mào)易額僅約700億美元，這與兩國經(jīng)濟總量和地位并不相稱，也說明拓展的潛力和空間巨大。今年5月，李克強訪問印度時，兩國同意努力實現(xiàn)2015年雙邊貿(mào)易額達到1000億美元的目標(biāo)。但與此同時，2012年度印度對華貿(mào)易逆差額約為400億美元，而且逆差額正逐年擴大。印度媒體此前報道稱，巨大的貿(mào)易逆差令印度產(chǎn)生了“焦慮”情緒。而另一方面，2012年度中國對印度的直接投資額僅僅約為1.5億美元。

　　趙干城指出，解決貿(mào)易逆差無非三種方式，其一中國減少出口;其二印度加大出口;再者加大中國在印度的投資，即就地生產(chǎn)，就地銷售。通過嘗試，前兩種方式不適合兩國經(jīng)貿(mào)進一步發(fā)展，那么通過“特區(qū)”加大中方的投資不失為一個值得嘗試的解決之道。

　　印度駐華大使蘇杰生曾在今年3月的中國對印度投資論壇上表示，印度計劃到2022年將制造業(yè)在其經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中的比重從目前的16%增加到25%。中方企業(yè)可抓住這一契機，加大在印度制造業(yè)的投資，推動雙方經(jīng)貿(mào)合作的可持續(xù)發(fā)展。趙干城指出，印度十分希望中國的制造業(yè)能夠進入市場，而通過所謂“安全名義”阻礙的中國投資主要限于通信產(chǎn)業(yè)，至于制造業(yè)或設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域并不涉及印度的“國家安全”?！氨M管目前印度有很大一部分反傾銷產(chǎn)品是針對中國的，并設(shè)置一些貿(mào)易壁壘，但這是出于對自己尚不算特別強大的工業(yè)的保護?！?

　　根據(jù)印度媒體此前的報道，辛格訪華期間雙方可能還將簽署一項中印關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施實踐技術(shù)領(lǐng)域合作的協(xié)議。一旦簽署，中國可能將向印度輸出中國高速公路建設(shè)的相關(guān)技術(shù)。長期困擾中印關(guān)系的雅魯藏布江水電開發(fā)爭端預(yù)計也將成為辛格訪華的議題。

　　中方回應(yīng)印運動員簽證

　　除了經(jīng)濟合作，在中印首腦會談上，預(yù)計還有望就盡快結(jié)束旨在實現(xiàn)中印邊境地區(qū)平和與穩(wěn)定的《邊境防衛(wèi)合作協(xié)定》談判達成協(xié)議。

　　今年7月，印度國防部長安東尼訪華時就《邊境防衛(wèi)合作協(xié)議》的幾個具體方面與中方進行了磋商。9月，中印邊境事務(wù)磋商和協(xié)調(diào)工作機制會議在北京舉行，尋求敲定《邊境防衛(wèi)合作協(xié)定》，為辛格訪華期間簽署協(xié)議做好準(zhǔn)備。

　　趙干城表示：“關(guān)于《邊境防衛(wèi)合作協(xié)定》的談判協(xié)議已經(jīng)達成，應(yīng)該能夠在辛格訪華期間得以簽署。但其中有一條，中方提出減少邊境駐軍，但印度方面不同意。印度認(rèn)為中國在西藏的駐軍基礎(chǔ)設(shè)施好，一旦出現(xiàn)問題，中國輸送兵力更快，所以雙方能否在這方面達成一致還有待評估?！?

　　就在辛格訪華前夕，兩名印度所謂“阿魯納恰爾邦”(即中國藏南地區(qū))的運動員因中方發(fā)放另紙簽證無法來華參賽，引發(fā)印度媒體炒作。中國外交部發(fā)言人華春瑩昨天表示：“我們對兩名印度運動員因故未能來華參賽感到遺憾。中方對中印邊界東段的立場是一貫和明確的。中方對有關(guān)人員的簽證做法，是在邊界問題最終解決前為方便雙方人員往來采取的變通措施，充分體現(xiàn)了中方的誠意和靈活性。希望印方與中方共同努力，維護兩國人員正常往來和各領(lǐng)域合作的良好勢頭。”

　　中印軍事交流勢頭也仍在延續(xù)。根據(jù)中印兩軍年度交往計劃，中國和印度將于11月在成都舉行“攜手-2013”陸軍反恐聯(lián)合訓(xùn)練，這是中印五年來的首次聯(lián)合軍演。

（編輯 趙博）