圣地麥加一直在建設(shè)中﹐麥加圣城的一切建設(shè)和布署﹐就是為了一個(gè)目的 ---- 朝覲﹐使來自世間各地的真主客人更加安全﹑方便和舒適。 今年朝覲開始前﹐又完成了三項(xiàng)大工程﹕馬篩爾鐵路﹑加姆拉特大橋和麥加市內(nèi)雨季下水道。  麥加總督哈里德‧費(fèi)薩爾親王星期六(11月6日)在視察了米納﹑阿拉法特和穆茲達(dá)里法之后﹐表達(dá)了今年迎接朝覲客人的信心﹐各處接待條件都比過去有所改善。

 麥加市郊的新鐵路“馬篩爾路線”第一期工程已竣工﹐是有利于朝覲旅行和減緩交通擁擠的一大步驟。  全線有九個(gè)車站﹐連通米納﹑阿拉法特和穆茲達(dá)里法三大朝覲禮儀重鎮(zhèn)﹐每鎮(zhèn)設(shè)三個(gè)車站﹐便于乘客從不同方向上車﹐每小時(shí)運(yùn)送72000客人。 這項(xiàng)工程耗資65億沙幣﹐委托中國鐵路建筑公司建造。  在這以前進(jìn)行了多年的大工程是米納的“投石”圣地“加姆拉特大橋”﹐建設(shè)費(fèi)用45億﹐已全部完工。

由哈利德親王率領(lǐng)的視察團(tuán)﹐成員有城郊事務(wù)大臣曼蘇爾親王﹑朝覲大臣法伍德‧法爾西和交通大臣賈巴爾‧賽萊斯里﹐他們乘坐新火車巡回全程。 在他們視察之后﹐新鐵路立即投入運(yùn)行﹐預(yù)計(jì)可以接送78萬人次的朝覲客人﹐主要乘客來自伊朗﹑土耳其﹑歐洲﹑澳大利亞﹑美國﹐以及非阿拉伯語的非洲國家。  全程路線運(yùn)行只一個(gè)小時(shí)﹐預(yù)計(jì)在今年朝覲期間將載客40萬人次。

車站經(jīng)理說﹕“從穆茲達(dá)里法到阿拉法特﹐傳統(tǒng)的行程是五個(gè)小時(shí)﹐乘坐火車﹐只須20分鐘。”  他說﹐這段路是試行﹐如果成果﹐立即將開工建設(shè)規(guī)劃中的全線﹐可以在朝覲期間為三百萬人服務(wù)。

在米納的加姆拉特大橋工地﹐這里曾是“投石”禮儀場(chǎng)地的入口處﹐是許多年來傷害事故的多發(fā)區(qū)。   每年朝覲者因過份擁擠死亡慘重﹐現(xiàn)在改建成完全由電子監(jiān)控的高科技交通管理體系和大型電梯服務(wù)﹐全部工程新近竣工﹐今年朝覲期間交付使用。  哈利德親王登上了四層廣場(chǎng)﹐這里是直升救護(hù)飛機(jī)的停機(jī)坪﹐從朝覲人群中發(fā)現(xiàn)的病人從這里用直升飛機(jī)快速送到附近沙特紅新月會(huì)醫(yī)院搶救。

朝覲管理委員會(huì)的眾多高級(jí)官員陪同哈利德親王在穆茲達(dá)里法政府會(huì)議廳舉行了工程檢查總結(jié)會(huì)議﹐對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)行了全面審查和匯報(bào)。  親王要求政府各部門﹐為了妥善接待朝覲的客人﹐務(wù)必密切配合﹐各部門做到盡心盡力﹐一絲不茍。 由于各部門 一年來的辛苦﹐上下動(dòng)員﹐目標(biāo)一致﹐所以有現(xiàn)在的顯著成就﹐迎接即將來臨的尊貴朝覲﹐他向全體工作人員表示感謝﹐求真主賜福于他們。  他說﹕“感贊真主﹐我們這一年的成績很大﹐完成了麥加圣城改善的三大工程﹕馬篩爾鐵路﹑賈姆拉特大橋最后工程和暴雨排水系統(tǒng)。”

在今年朝覲前﹐又建成了一座專為朝覲服務(wù)的阿布杜拉-阿齊茲國際機(jī)場(chǎng)﹐更加方便接待從遠(yuǎn)方飛來的客人。 他最近曾經(jīng)視察了各地為朝覲服務(wù)的醫(yī)療設(shè)施﹐都表示滿意﹐如馬維亞﹑瓦迪-卡第德﹑舒馬希﹑艾爾-萊斯﹐這些朝覲者集中的地方都建立了沙特紅新月會(huì)醫(yī)療站。 他說﹐在工程方面想了許多改善辦法﹐但事在人為﹐必須加強(qiáng)宣傳。  他要求媒體向各國朝覲者傳遞信息﹐大家都來參與和配合安保和衛(wèi)生工作﹐不要在人多的地方滯留太久﹐協(xié)助沙特疏導(dǎo)人員工作﹐及時(shí)散開人群﹐以便保護(hù)大家的安全和圣地環(huán)境。

他說﹐對(duì)國內(nèi)朝覲的管理﹐也多有改善﹐不再是過去自由行動(dòng)﹐不服管理的散漫狀態(tài)。 今年有11萬多本國朝覲者在各地管理局提出申請(qǐng)和批準(zhǔn)﹐情況比去年大有好轉(zhuǎn)。 醫(yī)療﹑安全監(jiān)督和事故應(yīng)急站﹐都有所改進(jìn)﹐例如在全城安裝了500個(gè)安全攝像監(jiān)控鏡頭﹐日夜24小時(shí)服務(wù)。 祈求真主護(hù)佑今年的朝覲﹐因沙安拉。