被調查者還認為，女性投身出租車行業(yè)有助于婦女參與社會經濟事務。

　教規(guī)嚴格　催生女性專用出租車

　伊朗是教規(guī)嚴格的伊斯蘭國家，在公交車上男女座位是分開的，女乘客一般坐在車的后半部。女性乘坐地鐵時則有兩種選擇，可以坐在女性專用車廂，也可以坐在普通車廂。但對于出租車這種“男女有別”就沒有那么方便了。

　伊朗的出租車分兩種，一種是“包車”，另外一種是“專線車”。“包車”同我們國內的出租車一樣，而“專線車”則類似我國的小公共。由于公交車過于擁擠，而“包車”費用昂貴，“專線車”相比之下則價廉物美，因此普通伊朗人市內出行更多的選擇“專線車”。

　但乘坐“專線車”時就產生了一個問題，男女分開無法做到。有時候一位年輕姑娘不得不和三個男人擠在后座上。交通高峰時，副駕駛位置上甚至也會坐上一男一女。這樣的狀況讓很多傳統(tǒng)婦女感到不安，也引起一些宗教人士的非議。

　為了解決這一問題，德黑蘭市政府2006年11月成立了一家名為“女士無線”的出租車服務公司，專為女性提供“安全而輕松”的服務。這種綠色的出租車內置GPS導航系統(tǒng)，司機則都是有專業(yè)駕駛經驗的已婚婦女，并統(tǒng)一著裝上崗。

　乘客十分滿意　要求增加數(shù)量

　在這種專為女性服務的專線出租車投入運營近三年后，德黑蘭市組織了針對這種出租車運營狀況的調查。有近2000人參加了調查，其中69%為女性，31%為男性。結果顯示，近90%的乘客對這種服務表示滿意。

　此外，調查還顯示，98.3%的乘客認為乘坐這種出租車出行比其它出租車安全，感覺更放松。90%的婦女強調，使用女性專用出租車可以避免乘坐“專線車”時可能遇到的性騷擾。84.4%的婦女要求政府增加這種出租車的數(shù)量。

　據介紹，成立女性專用出租車的初衷源于公共場所“男女分開”的思想。起初這一方案在社會上引起很大爭議，贊成者和反對者都很多。但是在運行一段時間后，人們逐漸接受了它。

　一位叫被調查的女乘客說：“有了這種出租車，我在市內出行感覺更放松。以前每次坐出租車，我都要嘀咕車內坐著誰，女人還是男人？坐前排還是后座……”

　現(xiàn)在，“女士無線”出租車公司雇傭了超過700名女司機，每天能接到約2500個預約。而在伊朗其它多個省份，女性專用出租車也開始投入運營。

　女性專用出租車　女性乘客與司機的雙贏

　女性專用出租車之所以受到歡迎，最主要的理由就是安全，而且女司機更值得信任，公共汽車缺乏安全且過于擁擠等也是女性專用出租車倍受青睞的原因，女司機成為一大亮點。而對于女司機而言，這一方面可以增加收入，另一方面也能滿足部分人的愛好。

　根據前面提到的調查顯示，女司機選擇這一職業(yè)的理由依次如下：喜歡開車(34.8%)、養(yǎng)家糊口(12.5%)、工作獨立(11.6%)。其中68.2%的女司機認為女性完全適合出租車司機這一職業(yè)。

　為了保障女司機的權益，使她們能夠放心工作，“女士無線”出租車公司還做出了一些特別規(guī)定。如除了兒童外，對女乘客的男性家屬要拒載。另外，該公司女性專用出租車運營的時間是早6點至晚10點。雖然這些引起了一些乘客的不滿，但目前該公司依然堅持著這些規(guī)定。