據(jù)報道,國際油價已經(jīng)擊穿60美元,廣東省6.25元的國三標準93號汽油比美國油價高出了50.6%。但是,國內(nèi)主導原油卻遲遲未有宣布降價的消息,七成網(wǎng)民對油價現(xiàn)狀感到不滿。
中國的油價,基本上都是在國際油價100美元到140/桶的高價位時定的價,當其時國際油價高企,國內(nèi)油價也跟著走高,有其客觀合理性。如今,國際油價已下跌六成多,中國的油價已比美國高出50%,若仍然遲遲不肯降價,怎么說都沒有道理。
如果說國內(nèi)油價不降,是擔心國際油價會重新攀上高位,這顯然屬于多余的擔心。因種種跡象表明,短時間國際油價復位幾乎沒有可能。即使會重新攀上高位,到時再進行調(diào)整就是了,怎能因為如此現(xiàn)在就不肯下調(diào)油價?若說石油公司上半年虧損太多,想通過延緩降價讓其得到補償,這也只能有兩個月的延緩期,時間過去已快5個月時間了,怎能還讓石油巨頭坐收暴利?
國內(nèi)油價與國際接軌已經(jīng)到了最佳時機,沒有理由再等。此時適時下調(diào)油價,并不影響處于壟斷地位的石油巨頭扭虧為盈,而且只有調(diào)價,才會打破其壟斷,使原油市場增添生機活力。這樣做對于消費者的意義更大。油價下調(diào),降低了消費者的支出,增強了他們消費信心,消費者不再抑制自己的消費,才會拉動與原油有關(guān)的產(chǎn)銷市場,既可為保增長注入動力,又可以促進勞動就業(yè),推動社會的繁榮和穩(wěn)定。
國內(nèi)油價下調(diào),使之與國際接軌,不存在要不要這樣做,而在于只能這樣做,必須這樣做,否則就會坐失良機。若要這樣做,就必須當機立斷,不能再左顧右盼。也要像應(yīng)對金融風暴一樣,出手要快,出拳要重,力求實效。一方面,發(fā)改委不能只為石油巨頭真心實意著想,而漠視廣大消費者的利益,應(yīng)快速出臺調(diào)價政策,將國內(nèi)高企的油價降下來。一方面,也可以敦促油企利用其自身擁有的16%降價空間,在降低高企的油價上拿出實際行動來,消費者可以從長時間的高油價重壓中走出,才能獲得消費的輕松和快樂。