2007年3月26日從北京出發(fā),一路高速公路于27日傍晚到達(dá)湖北宜昌市。在宜昌逗留兩天后于3月30日清晨啟程前往想往已久的神農(nóng)架。
出發(fā)的前一天我專門托宜昌的朋友打聽(tīng)了路況。但說(shuō)法不一:有說(shuō)路很好的,有說(shuō)很難走的。我沒(méi)太在意,心想這么重要的通道應(yīng)該沒(méi)有大的問(wèn)題,就按照計(jì)劃的路線啟程前往神農(nóng)架林區(qū)的木魚鎮(zhèn)。
我們選擇的這條路線是宜昌到木魚鎮(zhèn)的經(jīng)典路線。如果不是斷路施工,一般只需4—5小時(shí)可以到達(dá)神農(nóng)架的木魚鎮(zhèn)。
出宜昌市區(qū)經(jīng)黃花鎮(zhèn)左柺駛?cè)?12省道。從黃花鎮(zhèn)就開(kāi)始了連綿不斷的山路。經(jīng)霧度河到兩河口(兩河口處有一個(gè)大的岔路口這里沒(méi)有任何提示)我們繼續(xù)前行20多公里到達(dá)峽口。峽口通往209國(guó)道的230省道斷路施工。我們訊問(wèn)后返回兩河口繞行至黃糧鎮(zhèn)。黃糧鎮(zhèn)到高陽(yáng)(昭君故里)的保興(??档脚d山)公路路況極差(17公里全是簡(jiǎn)易公路建議大家不要走此路)。
到達(dá)高陽(yáng)游覽昭君故里后,看到了昭君大橋端的路牌指示。這里到神農(nóng)架的木魚鎮(zhèn)只有56公里了,我們煞是高興。這是經(jīng)白沙河到209國(guó)道的聯(lián)絡(luò)線。在這里依然沒(méi)有看到任何提示標(biāo)志。我們沿此路走過(guò)兩三公里的爛路后,再次遇到斷路施工。
經(jīng)詢問(wèn)要前往神農(nóng)架必須繞行古夫鎮(zhèn)、松柏鎮(zhèn)才能到達(dá)。此時(shí)更多的是無(wú)奈!遇到這樣的麻煩真的是快要崩潰了。
只有繼續(xù)不能后退。從早上六點(diǎn)離開(kāi)宜昌,到古夫鎮(zhèn)吃完午飯后已是午后。趕緊出發(fā),又經(jīng)過(guò)七八公里的爛路后才走上一條嶄新的公路(不知名)。這條路要經(jīng)平水、新華、陽(yáng)日鎮(zhèn)到達(dá)松柏鎮(zhèn)(神農(nóng)架林區(qū)駐地)。從松柏鎮(zhèn)經(jīng)鋼廠坪上209國(guó)道再南下到當(dāng)天的目的地木魚鎮(zhèn)。
到達(dá)木魚鎮(zhèn)已是傍晚快6點(diǎn)了,一天下來(lái)近12個(gè)小時(shí)的奔波實(shí)在是大大地超出預(yù)料!
其實(shí),數(shù)百公里的山路并不可怕,可怕的是兩次遇到斷頭路后,最終需繞行近200公里才能到達(dá)目的地,你的心理上需要承受太多的磨難了。
再次提醒近期想前往神農(nóng)架的朋友,要慎重選擇此路線。
如果從南邊(宜昌、巴東)進(jìn)入神農(nóng)架難度很大,除山路漫漫外,如遇斷路施工將繞行很遠(yuǎn)的路程。如果從北面(武當(dāng)山、十堰)進(jìn)入神農(nóng)架相對(duì)好走些。不管從哪邊進(jìn)入神農(nóng)架都要充分準(zhǔn)備,并把時(shí)間時(shí)間安排的寬松些。
途中我曾多次打聽(tīng)何時(shí)可以把路全部修好,卻始終沒(méi)有得到權(quán)威的說(shuō)法。
我們?cè)谏褶r(nóng)頂景區(qū)巧遇甘肅的幾名游客。他們是自駕車走209國(guó)道從南邊進(jìn)入的,到了離木魚鎮(zhèn)還有10多公里的地方,發(fā)現(xiàn)209國(guó)道也斷路施工。沒(méi)辦法,也是繞行150多公里才到達(dá)松柏鎮(zhèn),行程全部打亂。
因209國(guó)道斷路施工,木魚鎮(zhèn)附近的幾個(gè)景點(diǎn)都無(wú)法正常抵達(dá)只能放棄。