英國《泰晤士報》10月19日報道稱，英國電信局計劃為英國各航空公司的飛機(jī)裝載個人通訊設(shè)備，實(shí)現(xiàn)許多乘客高空打手機(jī)的夢想。而歐洲各國航空管理機(jī)構(gòu)的高空通訊禁令也將逐步取消，預(yù)計明年起乘客就可享受到這一服務(wù)。

　　不過，實(shí)現(xiàn)萬米自由通訊并非易事。以打電話為例，乘客在規(guī)定的時間和區(qū)域撥通電話，手機(jī)信號首先被機(jī)載個人通訊設(shè)備接收，然后傳輸?shù)酵ㄓ嵭l(wèi)星上，地面接收器再將衛(wèi)星信號發(fā)送至電話網(wǎng)絡(luò)，才能連接到被呼叫的人，最終實(shí)現(xiàn)乘客與地面人員交談。瑞士OnAir航空公司發(fā)言人表示，高空通訊需要復(fù)雜的技術(shù)支持，因此運(yùn)營費(fèi)用很高。

　　通訊費(fèi)每分鐘30元

　　目前，高空通訊費(fèi)用定價為每分鐘4美元（約合30元人民幣），繳納方式與普通話費(fèi)相同。如此昂貴的資費(fèi)令人望而卻步，但運(yùn)營商表示，考慮到衛(wèi)星運(yùn)營費(fèi)用為每分鐘5美元，這一定價已經(jīng)十分優(yōu)惠了。還有人擔(dān)心，航空公司會將高空通訊設(shè)備高昂的成本，通過機(jī)票價格上漲，變相轉(zhuǎn)嫁給旅客。